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La riduzione del limite di velocità per le auto in città a partire dall’1 gennaio 2024 è contenuta in un ordine del giorno approvato dal Consiglio comunale su proposta di Marco Mazzei, eletto in una delle liste a sostegno del sindaco Beppe Sala. Il quale però ha frenato (verbo quanto mai adatto) sull’iniziativa. Chiara Baldi spiega che cosa potrebbe succedere, mentre l’urbanista Matteo Dondè racconta cosa è successo là dove questo limite è già operativo.

Per altri approfondimenti:

– https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/23_gennaio_09/a-milano-ci-sara-il-limite-dei-30-km-h-in-tutta-la-citta-da-gennaio-2024-1f85661a-32bd-4a1c-9496-106decbdfxlk.shtml
– https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/23_gennaio_10/milano-zona-30-dal-1-gennaio-2024-e-gia-deciso-l-esempio-delle-altre-citta-italiane-ed-europee-409f1b57-5420-4b63-b167-296e41ad8xlk.shtml
– https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/23_gennaio_12/milano-zona-30-sala-frena-per-ora-e-uno-stimolo-di-certo-non-sara-in-tutta-la-citta-0d63ea27-cb1e-4c0d-8011-9060a7426xlk.shtml